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单梁起重机的构成

电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成，箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。

起重吊装钢丝绳与地锚

1.钢丝绳断丝数在一个节距中**过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5。机械驱动时，K=5～6。

2.扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，山东码头起重机，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，码头起重机厂，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。

3.缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。

4.地锚的埋设作法应经计算确定，码头起重机公司，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必须使用经过设计计算的正式地锚，不准随意拴在电杆、树木和构件上。

起重变频器的简单估算我们应该根据电动机的额定电流，而不是额定功率，来估算变频器容量。

较简单的起重变频器选型估算原则是：变频器的容量应保证电动机能够在2倍额定电流下运行1分钟

即：变频器额定电流〉电动机额定电流*1.33

这个估算是非常粗略的。因为我们没有考虑电动机的选择依据。不同的起重机厂或设计院的起重电机选择标准大不一样。同一家起重机厂或设计院在不同的起重机项目中的起重电机选择标准也可能不一样。偶尔还会出现计算错误的情况。

电动机的过载能力很大，电动机选小后果往往由变频器承担(过流跳闸)。

电动机的价格较低，电动机选大的后果也往往由变频器承担(控制系统成本过高)。

尽管如此，以上估算在70%的应用场合还是基本正确的。

在另外30%应用场合，典型的实例是我们曾经选用过比电动机功率小1档的变频器和比电动机功率大1倍的变频器。